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しんしゃ!

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今日は待ちに待った19年ぶりの新車の納車日。
ものは三菱EKカスタム、2駆のターボ。

すでに2/3ほどは支払い済みなので、午前中に残金を下ろしてきて連絡を待って地元の某自動車工場へ。

今回の車は自動車ディーラーから買わずに、地元の自動車工場が「業販なので(ディーラーより)安くなるよ!」とのことなので購入することに。諸々の付き合いもあることですし。

結局は車本体はディーラーと変わらない価格でしたが、元の愛車エヴォIIIをディーラーでは有り得ない価格で下どってもらったので、これが実質値引きということになり、ディーラー見積もりに比べ非常に良い条件で購入することができました。

納車までの代車で工場へ。

車についての一通りのレクチャーを--最近のエコカーの傾向で、近距離オンリーだとバッテリーに十分充電されにくいとか--聴き、いざ出発。

納車に際し、記念のお清め(清酒)を頂き、社長と専務のお見送りで出発。

記念品を置きに一旦自宅に戻っても良かったんですが、あまりに嬉しくてそのまま近所を走ってみることに。

ファーストインプレとしては、試乗のときにも感じたんですが、今までの軽自動車のイメージを払拭する仕上がりで、並のリッターカーと比べても全く遜色ない造りと走りです。

個人的な好みとしては足回りがマイルドすぎるので、もうちょっとしゃっきりしたほうが好みです。
しかし、足回りをいじるつもりも無いし、MT-09を狙っている現状では予算も割けないので、そう遠くないところでインチアップで対応できればいいなと思ってます。
とはいえ、純正アルミも悪くないんで、いじる必要性はほぼないんですけどねw

帰宅後は日が暮れてしまった中、やっつけながらナビとレーダーキャッチャーの設置。
レーダーキャッチャーはほぼ気にならない程度に配線できましたが、ポータブルナビはまだちょっと見苦しい部分があるので、暇を見てもうちょっと配線の取り回しを検討しようと思います。

それにつけても、新車はいいですね!
この子とも長く付き合っていきたいです。